ประวัติความเป็นมาของย่าน

ในเชิงการอยู่อาศัย ย่าน ‘ลาดกระบัง’ มีชุมชนอยู่อาศัยเกิดขึ้นมานานกว่า 80 ปี เติบโตต่อเนื่องมาจากย่านมีนบุรี และเมื่อภาครัฐวางให้พื้นที่บริเวณนี้เป็นย่านอุตสาหกรรม ย่านลาดกระบังจึงถูกขับเคลื่อนด้วยนิคมอุตสาหกรรม โรงงานขนาดใหญ่ ขนาดเล็กเกิดขึ้นจำนวนมาก ควบคู่ไปกับการเกิดของที่อยู่อาศัย ซึ่งการที่ย่านนี้เป็นแหล่งงานด้านอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ จึงทำให้มีความต้องการที่อยู่อาศัยสูงมาก

แต่โดยภาพรวมแล้ว ย่าน ‘ลาดกระบัง’ มีความเป็นย่านอุตสาหกรรมมากกว่าย่านที่อยู่อาศัย โครงการที่อยู่อาศัยที่เกิดขึ้น ก็รองรับคนทำงานในย่านนี้เป็นหลัก ซึ่งในอดีตย่านนี้ส่วนใหญ่จะเป็นตลาดมากกว่าซื้อ สะท้อนจากการที่ย่านนี้มีการค้นหาที่อยู่อาศัยประเภทเช่า เช่น หอพัก อพาร์ตเมนต์ค่อนข้างสูง

แต่หลังจากที่สนามบินสุวรรณภูมิเปิดให้บริการ ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการบิน ขนส่ง คลังสินค้า ฯลฯ ก็เกิดขึ้นตามมา ทำให้ความต้องการซื้อที่อยู่อาศัยใกล้สนามบินสุวรรณภูมิเกิดขึ้น และนั่นเป็นปัจจัยที่ทำให้ตลาดที่อยู่อาศัยย่านลาดกระบังขยายตัว

สำหรับการพัฒนาโครงการที่อยู่อาศัย ย่านลาดกระบังมีทาวน์เฮาส์เก่าที่เกิดขึ้นเป็นเวลานาน จนผ่านมายุคที่ที่อยู่อาศัยเหล่านี้เก่าตามกาลเวลา และเจ้าของเดิมขยับขยายไปอยู่อาศัยที่อื่น เจ้าของที่พักอาศัยก็ปล่อยเช่า อัตราค่าเช่าไม่สูงมาก

ส่วนโครงการที่อยู่อาศัยยุคใหม่ก็เกิดขึ้นต่อเนื่อง แต่ไม่ได้มากนัก เพราะหาที่ดินพร้อมพัฒนาได้ยาก ซึ่งหากเป็นโครงการที่ระดับราคาไม่สูงมาก เปิดตัวใหม่ส่วนใหญ่จะได้รับการตอบรับที่ดี

ย่านลาดกระบังในปัจจุบัน

ไม่เพียงแต่ตลาดบ้านแนวราบเท่านั้น ย่าน ‘ลาดกระบัง’ ยังมีคอนโดเป็นทางเลือกในการอยู่อาศัยด้วย โดยตั้งแต่ยุคตลาดคอนโดบูม ๆ ย่านลาดกระบังก็เป็นหนึ่งในย่านที่มีผู้ประกอบการคอนโดมาปักธงเปิดโครงการ โดยราคาขายคอนโดในลาดกระบังมีระดับราคาไม่สูงมาก ต่ำล้านจนถึงล้านต้น ๆ เน้นจุดขายคอนโดใกล้แหล่งงาน

ประกอบกับการมีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ลาดกระบังเปิดให้บริการ ทำให้ผู้ประกอบการมองว่า มีโอกาสในการขาย เพราะกลุ่มคนที่คุ้นเคยย่านนี้ที่ขยับขยายครอบครัวก็สามารถอยู่อาศัยในทำเลใกล้เคียงเดิม และใช้บริการแอร์พอร์ต เรล ลิงก์เข้าเมือง

นอกจากรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ จะเชื่อมต่อกับสนามบินสุวรรณภูมิได้สะดวกแล้ว ยังสามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าได้หลายสาย ได้แก่

– เชื่อมต่อรถไฟฟ้า BTS ได้ที่สถานี BTS พญาไท รถไฟฟ้าสายนี้จะเชื่อมต่อได้สะดวกทั้งใจกลางเมือง และรอบนอก เชื่อมต่อกับสายสีลม ส่วนต่อขยาย สะพานตากสิน-บางหว้า ส่วนต่อขยายแบริ่ง-สมุทรปราการ และเชื่อมต่อกับช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต 

– เชื่อมต่อรถไฟฟ้า BTS สายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง ที่สถานีแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ หัวหมาก (สถานี BTS พัฒนาการ ของรถไฟฟ้า BTS สายสีเหลือง) ในอนาคตรถไฟฟ้าสายนี้จะเชื่อมต่อย่านรัชดาภิเษก กับจังหวัดปริมณฑลอย่างสมุทรปราการ 

– เชื่อมต่อรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ที่สถานีแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ มักกะสัน (สถานี MRT เพชรบุรี ของรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT) ต่อไปรถไฟฟ้าสายนี้จะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี (สุวินวงศ์) และช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-ตลิ่งชัน

นอกจากการพัฒนาทางด้านการเดินทางแล้ว ในย่านลาดกระบังก็กลายเป็นศูนย์รวมแหล่งช้อปปิ้งขนาดใหญ่ลายแห่ง ดังนี้

อนาคตของย่านลาดกระบัง

ถ้าภาครัฐไม่ได้มีนโยบายเปลี่ยนแปลงโซนอุตสาหกรรม ย่านลาดกระบังจะยังคงเป็นย่านอุตสาหกรรมเป็นหลัก ส่วนโครงการที่อยู่อาศัยเป็นส่วนเสริมที่เข้าไปรองรับความต้องการของคนทำงานย่านนี้ ซึ่งมีทั้งโครงการแนวราบทั้งบ้านเดี่ยว ทาวน์เฮ้าส์ อาคารพาณิชย์ โฮมออฟฟิศ รวมถึงสินค้ารูปแบบใหม่ในย่านนี้อย่างคอนโด

อย่างไรก็ตาม จุดเปลี่ยนของย่านนี้อีกครั้งจะเกิดจากโครงการเมกะโปรเจกต์ของภาครัฐ ไม่ว่าจะเป็น สนามบินสุวรรภูมิ เฟส 2 รวมถึงรถไฟความเร็วสูง เชื่อมต่อ 3 สนามบิน ได้แก่ ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา จะทำให้ศักยภาพของย่านนี้เติบโตขึ้นอีกอย่างมาก เช่น โครงการเชิงพาณิชย์ใหม่ ๆ ซึ่งจะส่งผลบวกกับความต้องการที่อยู่อาศัยย่านนี้ที่สูงขึ้น ทั้งตลาดที่อยู่อาศัยให้เช่าและซื้อ